Exemplaire en matière de mixité (parking public de 300 places, logements sociaux et en accession, commerces), cette opération conjugue une double problématique : celle de la restructuration de l’ilot formé par le Boulevard Alsace Lorraine, la rue de L’Esté et la rue de Belfort et celle de la place de la voiture dans une ville faite de quartiers spécifiques. Ici, dans le quartier Saint Esprit, la voiture trouve une place à l’échelle de la ville à l’intérieur d’un îlot où l’habitat, le commerce et les bureaux sont au cœur des activités urbaines.

Réfutant autant la notion de parking silo -violente en termes d’urbanisme- et celle de parking enterré dans un mauvais sol, l’agence BLP a conçu un projet architectural mixte, où parking, commerces, et logements font bon ménage en un dispositif urbain qui revalorise le site.
Le « parking » multifonctionnel s’installe ainsi dans un bâtiment visible qu’il partage avec les logements dans une même enveloppe. La « partition » en trois strates -commerce, parking, logements- permet d’acclimater la hauteur autorisée.