De nombreuses places de stationnement vont être supprimées lors de la réalisation de la nouvelle ligne D du tramway ; ce nouveau bâtiment vise à en compenser la différence.

Le bâtiment proposé, très visible depuis la Barrière du Médoc, le boulevard Pierre 1er et la rue Croix de Seguey vers Bordeaux est un repère identifiable. Son aspect « unitaire » et contemporain renouvelle l´image du quartier, crée un nouveau lien dans le bâti disparate de ce carrefour. Il s´implante face à la future station de tramway jouxtant le projet. Le volume bâti réparti sur trois niveaux est enveloppé par une unique façade, un claustra à casiers ajourés en béton à ultra haute performance, qui permet une large ventilation naturelle du parking.

Le parc de stationnement compte 92 places pour les véhicules.

Par sa modernité, le nouvel édifice participe à la dynamique du renouveau urbain de la ville de Bordeaux avec l’arrivée du tramway à la barrière du Médoc. Le parc de stationnement complète la rue des maisons de la rue Nicolas Beaujon à l’angle de la rue Croix de Seguey, dans une interprétation contemporaine des appareillages de pierre, des volumétries et gabarits des façades environnantes.

  • Maitre d'ouvrage  
    Bordeaux Métropole / Parcub 
  • Mission  
    Base loi MOP + EXE  
  • Coût  
    2,65 M€ H.T.  
  • Surface bâtiment  
    2534 m² surface plancher 
  • Architecte mandataire   
    Agence Brochet Lajus Pueyo 
  • Chef de projet   
    Marion Blondin 
  • Bureau d'études tous corps d'état  
    Artelia 
  • Acousticien 
    IdB acoustique 
  • Economiste  
    Overdrive 
  • Images de synthèse  
    Sébastien Hommes 

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